Ponfeblino Express: Recuperemos el tren para todos

Ayer la Junta nos comunicó que la consultora TRN ha sido la adjudicataria por 98.300 euros (el presupuesto inicial era de 140.000 euros), del estudio de rentabilidad del tren turístico Ponferrada-Villablino, con lo cual se supone que a mediados de junio ésta se lo entregará a la Junta y pasadas las elecciones municipales y a Cortes de Castilla y León lo guardará en un cajón a sacar en 2015, y así tendremos siempre en campaña electoral el truculento asunto del tren turístico y sin ejecutar, esto es ingeniería electoral señores.

Y eso suponiendo que el resultado sea positivo, puesto que hay que dudarlo ya que a la hora de hacer el estudio TRN tendrá que contabilizar que Coto Minero Cantábrico tiene la concesión de la línea hasta 2049, sin ánimos de desprenderse de ella y sin trenes en la vía y que aunque vuelvan el nivel de tráfico nunca volverá a ser el de 9 trenes diarios por sentido aunque convendría que todo la carga que el ferrocarril pueda soportar abandone la carretera, es lo que pasa en Europa pero esto ya se sabe no solo es España sino también Castilla y León; también la consultora ha de contemplar que el Ayuntamiento de Cubillos tiene autorización de la Junta para trazar una vía verde en el lugar que antes ocupaba el tramo ferroviario camino de Ponferrada; y otro dato a reseñar y no menos importante es que el señor Alonso ha imitado a los grandes magos haciendo desaparecer de los hangares de Cubillos la locomotora PV31 y los coches de viajeros encargados de materializar el tren turístico, y nada que es tan bueno Vitorino como mago que la Junta no da con el material y eso que es un tren, llegan a ser dos maletines llenos de euros frescos.......

Si el resultado del estudio sale negativo, lo que desea la Junta, dirán que el gobierno autonómico no tira la toalla que el proyecto es fundamental para el desarrollo del valle del Sil (tan fundamental que desde el 94 están pensando como hacerlo de la mejor manera posible para que de resultado) y vuelta a la senda de las noticias en prensa y el desvío de dinero en estudios y similares.

Y también cabe añadir a los políticos de aquí, bueno andan por Valladolid y por Madrid pero aquí tienen la lleve del grifo:

El primero es Pedrito, Pedro Muñoz alcalde de Toreno y procurador del PP en las Cortes de Castilla y León, que se ha sacado hoy toda la vena reivindicativa para con la Junta guardada durante 4 años y ahora que toca despedirse de Pucela hay que reivindicarse ante el electorado recriminando a la Junta a la que sustenta con su voto obediente y ciego, que gaste el dinero en estudios en vez de en poner el tren a funcionar. Ay Pedro, Pedro... ¿qué te habría costado llamar a Silván a Toreno y enseñarle la estación y ponerle encima de la mesa tus demandas sobre el tren en 2007?

La segunda y última es Ana Luisa Durán, senadora y alcaldesa socialista de Villablino, que hoy hablaba muy complaciente en el Diario con esto del tren turístico, y la verdad que llamaba la atención que sea senadora y alcaldesa de un partido que lleva 24 años en la oposición en Castilla y León, se esperaba de ella un tono más reivindicativo pero no ya hoy, sino desde hace tiempo con este tema. Se las daba muy felices, la misma señora que reclama sin cesar el AVE a Ponferrada, y de qué le vale a Laciana el AVE en Ponferrada si no tiene un tren regular de viajeros para subir al Valle, pero reclamar el AVE parece ser que da votos, pedir un tren para que los de Palacios o Cuevas suban al médico a Villablino es vivir en el mundo de los ilusos. Y tampoco olvidemos que esta señora ha recibido la titularidad del ramal de Villaseca, y bien podría el Ayuntamiento hace ya tiempo haber puesto en servicio trenes de vapor en el valle de Laciana y hacer posible que el noroeste español tuviera un tren al estilo del Tren del Museo Vasco del Ferrocarril que cada año mueve a más de 50.000 turistas hasta un valle Guipuzcoano para hacer un recorrido de 7 km en total en un tren de los años 20; pero la señora alcaldesa quería una vía verde para que pasearan los prejubilados, nada de atraer a turistas que vinieran a dejarse pasta en los negocios de Laciana.