Ponfeblino Express: Recuperemos el tren para todos

La Fundación Ciudad de la Energía ha consguido de la Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Ponferrada la autorización para restaurar y exponer en el futuro Museo Nacional de la Energía dos de las locomotoras del PV abandonadas en Ponferrada, concretamente las Baldwin 8 "Wagner" y 9 "Ponferrada". Lástima que no hayan sido una Baldwin y otra Krauss, para dar testimonio de las dos principales series de vaporosas que prestaron sus servicios en el Ponfeblino.

Cabe destacar que la Junta en su resolución favorable a la cesión impone a la Ciuden la condición de una memoria cada 4 años sobre el estado de conservación y ubicación de las locomotoras, lástima que pongan tantos miramientos a una institución que quiere hacer lo que Junta y Ayuntamiento deberían haber hecho hace muchos años, salvaguardar el patrimonio ferroviario de la MSP y evitar su decrépito estado actual.

Además no nos olvidamos de que desde los últimos días de 2009 falta la PV31 de su emplazamiento en Cubillos del Sil, como que desde el verano de 2008 sucede lo mismo con el coche salón, el coche mixto AB y el furbón F603, la composición base de ese tren histórico que desde Valladolid nos venden como piedra angular del turismo de todo el Valle del Sil.

Desde Febrero de este año los AMG ya recorren las vías de la línea Niza-Digne en la Provenza. El tren de vía métrica que desde este blog nos gusta más para un nuevo Ponfeblino, con sus trenes turísticos y sus trenes regulares.

En el siguiente enlace es posible admirar este tren, que sin duda, asegurará el futuro de la vía métrica del sur de Francia: