Ponfeblino Express: Recuperemos el tren para todos

El expolio de la PV19 se consumó en la última semana de 2009. Los problemas técnicos que impidieron sacarla de Cubillos del Sil a mediados de diciembre se solventaron con la utilización de dos grúas pluma para colocar a la vaporosa sobre un camión góndola y trasladarla a la ¿capital provincial?.

Existen dudas acerca de quien es el verdadero responsable de este traslado, pero lo que desde este blog tenemos muy claro, es que la Junta de Castilla y León es la responsable del material ferroviario de su titularidad y es quien debe dar cuanto antes explicaciones sobre este hecho, además de informar del estado y lugar de conservación del resto del material preservado para el funcionamiento del tan cacareado tren turístico, para el que los Presupuestos Autonómicos del presente 2010 han reservado 150.000 Euros.

El futuro de esta línea se presenta cada día tan negro como su causa de nacimiento.

Un viernes se presentan en la estación de Cubillos del Sil varios funcionarios de la Unidad de Gestión de las Infraestructuras Ferroviarias de la Junta con orden de llevarse la locomotora de vapor PV19, y por lo cual solicitan a los empleados del ferrocarril que saquen la locomotora del cocherón. Surgen diversos problemas logísticos y se ven los funcionarios obligados a abortar el traslado de dicha máquina, lo que implica que permanezca al raso hasta el siguiente día laborable en el ferrocarril, es decir el siguiente lunes.

Esta situación fue aprovechada por algún amigo de lo ajeno y enemigo del patrimonio de todos para acercarse por la estación y arrancar una de las placas laterales. El lunes siguiente la locomotora fue de nuevo guardada en el cocherón junto a la PV31.

Esperemos que alguien de explicaciones, y pronto.

En el texto se hace mención al estudio recientemente encargado por la Junta de Castilla y León que evaluará las posibilidades de combinar el tráfico de carbones con el de viajeros.

Si el valle del Alto Sil ya es de por sí impresionante, imagínense viajando en un tren de los años 20 casi en el fondo las aguas que bajan desde Babia, y surcando paisajes mineros y ganaderos, atravesando multitud de túneles, ...